Tartalom
Prost befordult, és néhány összefonódó autó kisiklott a pályáról, te pedig az útról letérve haladtál előre. Az fogadas-sport.com wikipédia hivatkozás új osztrák arról számolt be, hogy az élete fontosabb, mint az identitása, mivel Emerson Fittipaldi és Carlos Raté is csatlakozik hozzá. A keresés folytatódott, és ha az eső megakadályozta volna, az ötödik helyről harmadikra kúszott fel, hogy megnyerje az új bajnokságot, miután elszakadt Laudától. Mario Andretti nyerte a versenyt, ami szintén karrierje eredménye, Patrick Depailler előtt. Isztambul, egy több kontinensen átívelő és rekordokkal rendelkező város, hatékony és modern tömegközlekedési rendszeréről ismert. Közülük az új Marmaray másképp helyezkedik el, mivel a Boszporusz alatti szoros víz alatti csatornán keresztül összeköti az új-európai és ázsiai szegletet Isztambultól.
F1 Ma: A 2024-es Japán Nagydíj viselkedése a kezdőperceken és az ESPN láthatósága
A legújabb német pilóta 2011-ben harmadikként szerezte meg harmadik világbajnoki címét, aminek köszönhetően Jenson Key lett az új versenyző a McLaren megszerzéséért. A Ferrari 2000 és 2004 között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, Schumacher ötször nyert, míg Rubens Barrichello szerezte meg a legtöbb győzelmet 2003-ban. Az új brazil pilóta győzelmei gyorsan jöttek, így láthattuk, ahogy Schumacher nyolcadik helyen áll, ami elég volt a hatodik egyéni bajnoki címük megszerzéséhez. Az új, 1992-es Japán Nagydíjat Riccardo Patrese nyerte, aki Mansellel együtt nyerte meg a hazai bajnokságot a híres Williamstől Magyarországon. Egyik versenyző sem sérült meg, Senna pedig a szezon végén megszerezte második futamát.
Sportautók
Igen, számos importállomás köti össze a Marmaray-t más metróvonalakkal, villamosvonalakkal, és Isztambulban található egy Metrobus állomás is. A Yenikapı útvonal fontos csomópont az M1a (Yenikapı – Atatürk repülőtér) és az M2 (Yenikapı – Hacıosman) metróvonalakkal. Ez a nyüzsgő csatorna számos főbb látnivalót köt össze, például a Taksim Rectangular állomást (M2 vonal), a modern Isztambul szívét, ahol bevásárlóközpontok, éttermek és a pezsgő éjszakai élet található. Az új M1a vonal az Atatürk repülőtérig is elmegy, míg az M2 a Levent és Maslak üzleti negyedéhez csatlakozik. A Florya Tank csatorna a kapu az Isztambuli Akváriumhoz, a világ egyik legnagyobb és legváltozatosabb vízi környezetéhez.
A Marmaray összeköti Gebzét Isztambul anatóliai oldalával, így Halkalıból az európai oldalra juthatsz, a tengerparthoz közeli képzési programoknak és a körzeti üzleteknek köszönhetően. Az interaktív Marmaray útvonaltervező segít elképzelni az útvonalat, és így csomagolhatod be a nyaralásodat. Bár sok F1-es futamot hétvégi délutánra rendeznek, az új Las Vegas-i Nagydíj továbbra is az egyetlen, amely szombat estére van kitűzve. A hazai kedvenc, Yuki Tsunoda a lenyűgöző kilencedik helyen végzett az időmérőn, ezzel megelőzve az AlphaTaurit, miután az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso a top 10-ből jött fel. Az első három mögött a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc megelőzte Sergio Perezt a második rajtvonalon, az olasz és szingapúri pole pozícióban lévő Carlos Sainz a hatodik helyen végzett, közvetlenül Lewis Hamilton legújabb Mercedese és George Russell előtt. Verstappen az időmérő után a Purple Bull ellenzőire célzott, és azt mondta nekik, hogy „hozzanak magukkal egy jó tojást”, miközben megvédte csapatukat a legutóbbi feltételezésektől.
Miközben Prostot azonnal elhagyta az autója, Senna megkérte a pályabírók csapatát, hogy tereljék vissza McLarenjét a helyes útra. Senna visszatért, de az új versenyen is az élen végzett, de a boxutca után elfelejtette a fődíjat Alessandro Nannini előtt. Az új ázsiai kontinensen megrendezett első futamok egyikeként a Japán Nagydíj gazdag Formula–1 múlttal rendelkezik. Az első két esemény, 1976 és 1977 óta a Fuji Speedway-en zajlott, a 2024-es F1 Japán Nagydíj pedig a közös suzukai pályán kerül megrendezésre. Az Isztambuli versenyen egyedi térképeket és útvonalakat készítek, amelyek elvezetnek a város rejtett gyöngyszemeitől a legjobb helyekre.
Japán Nagydíj – Hétvége, 2024. április 7.
Ennek ellenére Senna könnyedén a közösség kategóriájába tartozik, egy idővel több mint 0,5-tel gyorsabb csapattársánál, Prostnál. Az új Ferraris Gerhard Berger és Nigel Mansell mögött a következő rajtvonalat foglalták el, Berger a következő szettben mindössze két tizeddel előzte meg csapattársát. Az új Williams versenyzője, Riccardo Patrese fél másodperccel van lemaradva Manselltől az ötödik helyen, és a harmadik helyen egy másik olasz, Alessandro Nannini is csatlakozhat hozzá a Benetton-Fordban, a fejlesztési HBA4 V8-as motorral.
A legújabb Red Bull versenyző egyenesen visszavágott a lehangoló szingapúri versenynek, azzal, hogy mindent megtett és mindent megtett a Suzukában, és az időmérőn a legjobb helyet szerezte meg a mindössze 0,581 másodperces idővel. Kedden Suzukában megmutatkozott, mire számíthatunk az időmérőn és a versenyen. A Red Bull erősnek tűnt, a bajnokság élén álló Maxim Verstappen meggyőző különbséggel vezette az FP1 legújabb időlistáját, csapattársa, Sergio Perez előtt.
Senna valamikor beragadt, és eljátszhattad az új olaszt, hozva a kockás zászlót – vagy talán, ahogy a srác gondolja, mivel a brazil kísérletet később kizárták az új sikán megkerüléséből. Sajnos a jövőre megszerzett legújabb csatakísérletben Gilles Villeneuve és Ronnie Peterson ütközött, akik végignézték az új kanadai Ferrari-szaltóját egy zárt térben, tragikus módon két nézőt megölve. Az első F1 Japán Nagydíj 1976-ig nyúlik vissza, amikor az új sorozat az új Fuji Speedway-en futott. Mivel a háttérben a helyzet mindig ugyanaz, az új verseny úgy döntött, hogy James Search és Niki Lauda között teremt kapcsolatot. A visszatérítés a fizetési visszatérítési csomagok használatával érhető el azon az útvonalon, amelyre kiszálltál. A készülék a megtett távolságot és teljesítményt méri, a fennmaradó rész pedig a digitális kártyádra vonatkozik.
Az új, esős időben is profi Senna feljött a második helyre, és végül megelőzte Prostot, aki komoly sebességváltó-problémát okozott, így az új brazil megnyerte az új versenyt, és ezzel első Drivers' Tournament-jét is. A tipikusan az év vége felé megrendezett Japán Nagydíjon 13 iparági bajnokot koronáztak meg az új helyszínen.
Élveztem az egész évzárót a McLaren gyár szurkolóival
Így tűnt, miután a srác kihagyta a legújabb Ausztrál Nagydíj hétvégét, miközben a csapat csatlakozott, hogy átadja az autóját Alex Albonnak. A Ferrari, a Mercedes és talán a McLaren is kétségbeesetten szerette volna őket a dobogó nagy fokára állítani. Sainz, Lando Norris és Lewis Hamilton a nagy hármasban végzett a Marina Bay-en, és további hárman az új csata győzelmét keresik itt Charles Leclerc és George Russell mellett. Valamikor visszatérhetünk az új osztrák konstruktőrök nagy varázsához itt Suzukában, mivel autójuk sokkal jobban illik az új, gyors csapatokhoz ezen a népszerű japán versenypályán. Egy rövid szünet után az F1-es gyorsaság a hétvégén a Japán Nagydíjra – ekkor kell megtapasztalnunk az új csatát, bárhol is vagyunk. Az új Suzuka verseny mellett számos más nézőtéri bejárat is található.
Nannini mögött közvetlenül versenyeztek a pozíciók, mindössze fél tucat tizednyi különbséggel a második hat időmérő perc óta, és a korábbi világbajnok Nelson Piquet Lotus-Juddja a tizenegyedik helyen áll. A feszültség az F1-ben fokozódik, amint a legendás Suzuka Circuit pályára készülünk a szezon következő fordulóján. Mindössze három verseny van a pályán, és a pilóták és a konstruktőrök világbajnoki címéért folytatott küzdelem szoros. A címvédő Maxim Verstappen továbbra is csekély előnyben van az új, 51 pontot tartalmazó pilótatáblázatban, de a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc igazán vonzó a 47 pontot tartalmazó cipőihez képest. Leclerc egyik jellemzője Verstappen csapattársa, Sergio Perez, Carlos Sainz (40 pont) és Oscar Piastri (28 pont) teszik teljessé a nagy négyest. Egyik versenyző sem örülne annak, hogy visszaléphet, és néhányan összeütköztek a következő forduló előtt.
Senna McLarenje azonban már az első félidőben a tétekkel találta szembe magát, és így képes volt támogatni a Ferrarit. Miután a beállítások már egyértelműen jobbak voltak, mint csapattársáé, az új verseny első felében Prost folyamatosan növelte előnyét, közel hat másodpercre, majd Senna egy lassú boxkiállás miatt még egy kis időre lemaradt. Azonban miután az új gumiszalag elfogyott, továbbment, és a regnáló világbajnok kezdett aggódni a francia közvetlensége miatt. E verseny előtt Prost 16 másodperces előnnyel indult az új egyéni bajnokságban Senna előtt, 76:60 arányban. Az új brazil fél tucat futamot nyert a francia öttel szemben, beleértve az előző spanyolországi versenyt is, de csak egy másik alkalommal teljesítette az új kiadásokat, habár Prost csak az év utáni darabokat szerezte meg.